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第380章 外挂车（第2页）

“之前被虐的那么惨，现在却一个直道就秒杀了，肯定骑得是外挂车，比马力狗还马力狗。”

旁边的一个小胖子一脸愤怒的给他解释道。

连内线超车都不需要，在弯道前李晓就来到了姜启颜的前面。

车子开始压弯，令众人意外的是，不仅直道快，这弯道李晓的车也比姜启颜的赛车快上不少。

这已经不是马力狗了，杜卡迪厂车虽被称之为马力狗，但是也经常被车迷调侃直线大疯子，弯道大傻子，而李晓这个完全就是全能的。

全能马力狗！！！

面对李晓的赛车，一号弯姜启颜显得毫无招架之力。

头盔下的目光凝重了几分，她想到李晓的车会很强但是没想到会强到这种程度。

入弯出弯，两台车都很顺畅，没有技术上的失误，紧贴着弯心。

出弯之际李晓还故意扭头看了一眼姜启颜，虽然姜启颜看不到李晓头盔下的表情，但是也猜到了对方此刻的表情肯定是非常得意。

“要输了吗，这......”

苏沫瑾开口道。

“还早。”

林衍摇了摇头，这个弯道姜启颜的倾角才只有五十度，这个倾角和她排位赛的倾角差不多，估计还没有用全力。

过弯倾角这个东西和赛车的动力有关，当然和弯道自身的角度也有关。

抛除弯道自身的角度来说，动力大性能好的赛车往往会更容易做出大倾角。

这个一号弯自身角度不低，弯度很大，所以赛车入弯的倾角也会很大。

一个简单的标准，如果林衍骑660上去跑，或者随便一个motog

最高组别的人上去骑660，这个弯道赛车的倾角都可以达到60度水准。

林衍和瑞思纳一帮顶级的车手甚至能做到61度62度的样子，换做公升级1000cc排量的车大概能做到63度到64度，厂车65度以上。

顶级比赛一度都能差出天际。

五十度的倾角并不算很强，随便一个moto3现役车手都能轻松做到。

如果以林衍的标准来看，这个弯最低要做到54度才能及格，这也是moto3车手的标准。

看到李晓回头，姜启颜咬了咬牙。

两台车依次出弯，这个出弯速度，李晓的赛车也比姜启颜的赛车快上了不少，不过姜启颜已经将出弯的技巧用到了极限，尽可能的在用技巧来弥补赛车之间的差距。

二号弯的角度不大，所以姜启颜的赛车倾角并没有太低，重刹加上翘头出弯，想要在弯道中追上一点速度来。

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