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从二号弯出来紧接着是三四五号弯道,这几个弯道都是连续弯,对于林衍的杜卡迪g
22赛车来说有些劣势,不过还是那句话,用实力来弥补车身的缺陷。
大不了就是每个弯道拼极限嘛,林衍根本就不虚好吧。
此时在林衍前面的是一台ktm车手,五号弯出弯的小直道,给油,升档,快速出弯。
林衍的身子紧贴在油箱上面,g
22开始暴力加速,发动机轰鸣。
“林神想要在直线拉爆ktm,看看这波有没有机会。”
来到直道,郝冬就知道林衍绝对不会放过直线这个机会,不过这条直线不是很长,郝冬担心林衍压榨不出杜卡迪的马力优势。
前几圈车手都会尽可能的守住自己的位置,弯道超车很难,而直线则就轻松的多。
当初杜卡迪研究直线就是因为直线超车要比弯道容易一些,而且还没有风险。
不过杜卡迪想要在这个直线拉爆ktm也并非那么容易,毕竟ktm也是以大马力著称,论马力在g
六大厂里面排第二的存在。
“直接拉爆,还得是林神啊!这个出弯简直绝了。”
车子超过ktm车手,直线末端,林衍重刹守住内线,g
22来了一个翘尾滑胎入弯,名次上升到了第十一位,进步飞快。
超过了ktm车手之后接下来林衍的对手换成了雅马哈厂队的一名车手,这是正厂队的车手,也是琼海的队友,实力不弱。
“在这条赛道,雅马哈想要防守杜卡迪还是有些难啊!”
见到这个局面,郝冬举着话筒出声说道。
在六大厂里面,雅马哈的直线拉胯是出了名的,拉胯m1可不是说说而已。
这条赛道又很少有高速弯,雅马哈想要防守杜卡迪谈何容易。
林衍的g
22紧跟在雅马哈的m1厂车后面,得知身后的人是林衍,雅马哈车手顿时觉得压力山大。
林衍没有被雅马哈的厂队车手纠缠太久,八号弯一个晚刹车加内线直接超越,来到第十。
半圈上了三个位置,此等实力,当真是没话说,妥妥赛季黑马,完全不像一个二十岁的新人能够展现出来的。
一圈过后来到终点大直线,林衍再次超过一人来到了第九,而此时,笨田
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