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第179部分（第1页）

现在铁路比公路少个经销差价，80块钱，有这个优势，最起码金盛的煤价是保住了。

所以这个账，集团是怎么算都不亏。

当然了，各公路矿的销售处长们也是脑袋已经快大透了，因为到时候煤矿被逼停产了，要追究责任，两方面都妥不了。

矿长来个不知道，销售分公司来个你不汇报，那么你这销售处长就该换人了。

没办法，集团在最关键时候还是要保护矿长。

只能牺牲你这个小处长了。

所以一听到张小北说的这个事情，一颗颗悬着的心总算是落地了。

要说联系车队这个事情，他们在门口的“煤炭信息部”那也算是根深蒂固的了。

根本就不是个事儿。

所以这赶到第二天中午，一个个都电话汇报了，说是车辆组织都已经完成了。

张小北说你让他们车队的头儿下午来销售分公司，咱们一起开个会，把这个事情定了，争取星期五就开始干。

三个处长自然是恨不得晚上就开始干开呢，这不是赶到下午两点一上班，一个个地都来到了销售分公司的会议室。

第430章　难道是“天煞孤星”

（全本小说网，HTTPS：。）

张小北主持召开公路上站协调会。（全本小说网，https：。）

三个公路矿的处长，三个铁路销售处的处长，三个运输车队的负责人，孟庆山不在，郭长江和岳黄河参加会议，连张小北一共十二个人，召开了一个多小时的会议。

会议解决了三个问题。

第一个问题。各矿工作人员24小时组织上站运输，三班倒。

单车从进场到出场不得超过10分钟。同时一定要做好车辆检查，中途巡查，出矿要在车辆马槽上贴好封条。

公路运输处要随时随地对车辆进行抽查。

查出问题，直接报派出所。

第二个问题。各矿的磅都是统一厂家的，误差不会很大，但是一定要逐车开具单据，确保原始数量，并与收货矿点的数量最后对照。

最后的数量确定，以数字低的为主，放心，都亏不了多少。

当然了，现在煤放了这么多天，水分早蒸发的差不多了。

火车装车前，肯定要喷水。

但是绝对要把握好喷水数量，不能造成质量问题，只要不超标就可以了。

你看看这张小北得有多“坏”，不但把公路矿的煤卖出去了，把水当成煤也卖出去了。

第三个问题。结算问题。

以上面最终确定的数字，进行运费结算。

结算这个事情，业务关联的两个矿，要同时出具原始数据，销售分公司会在平衡数据的基础上，直接对车队进行结算。

月底完了统一结算，放心，金盛集团不欠账。

而且这个事情以后还不会少干，你们能在当地搞运输，也不是一般人，所以该办的事我肯定给大家办利索了。

嗯，这个话不假，这一般能搞了运输的，都是周边村庄的能人，不是有关系，就是有路数，一般人您还真玩儿不动。

好吧，也实在觉得没有什么可说的了，大家基本同意，块儿八毛的事情就不计较了，就等着张副总一声令下，咱就开始干。

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