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棚架的设计既可以方便船员对风帆进行收放和调整,
又可以增加船上的活动空间,提高船员的工作效率和生活舒适度。
老闸船的船舵为中式帆船特有的开孔舵。
这种舵的设计可以减少水对舵的阻力,提高船的转向性能。
老闸船采用西式舵架,避免了中国式舵架易损的缺陷。
西式舵架结构比较坚固耐用,能够承受更大的力量,保证船在航行过程中的转向控制。
作为仁王号的设计师,李国助也算有了经验。
所以他一眼就看出,这7艘老闸船都是500吨级的。
17世纪,在东亚海域航行的大型船只,无论中西,基本都是在300~600吨的范围。
其中的欧洲船只基本都是武装商船,一般都装备22~28门大炮。
这是在保证载货量的前提下,最大化火力的方案。
所以500吨级,装备20门20-24磅大炮的老闸船,也算是不弱的武装商船了。
“哇!
7艘大鸭屁股!”
李国助又惊又喜地看向李旦,“爹,你怎么才说了两艘?”
“自己不会想吗?”
李旦翻了个白眼,解释道,
“我说的两艘是装备了20门大炮的,另外5艘是载货的,都只装备了4门大炮。”
“啊!
让我想想。”
李国助一边转着眼珠思考,一边自言自语地道,
“3万担粮食,是1500吨,至少得用3艘大鸭屁股运载,要宽松些,就得用4艘。”
“60门大炮约有200吨左右,3万枚炮弹也得200吨左右。”
“这少说也得用一艘大鸭屁股运载,要宽松些,就得用2艘。”
“300杆斑鸠脚铳如果都是12千克的那种,总重就得3.6吨。”
“300箱铅弹,如果都是斑鸠脚铳用的56.7克重的铅弹的话,总重也得17吨。”
“3千桶火药,如果都是20升的中型火药桶的话,总重就得100多吨。”
“2000套棉衣,每套按1千克算的话,也得2吨重。”
“10万两白银大约重3.7吨。”
“这些倒是用不着一艘大鸭屁股专门运载,那两艘武装大鸭屁股随便哪艘都能运。”
“这么大的船,少说也得100多个船员,7艘正好能带来700个弟兄。”
他说了这么多,周围的人是一个也没听懂,
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