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第250章 失败的经典车（第1页）

看到连杜兰特的注意力，都被他研制的试验汽车给吸引过去了，麦金莱顿时有种心痒难耐的sāo动，好吧，说sāo动是因为他看上去像是被肾上腺激素给刺激了，都快不知道自己姓啥名谁了。

脸红脖子粗的，一个劲的想要显摆。

但如果在王学谦的面前显摆，麦金莱肯定会惊醒过来，最后肯定是一个自取其辱的结果。

而约瑟夫-雅克是一个技术小白，麦金莱即便唬住了他，也没有多少成就感。

但是杜兰特就不一样了，美国汽车界的领袖人物，同福特一样，带领着美国汽车界走上了两个极端。福特的毫不修饰，简单，实用，低廉的汽车理念，同杜兰特标榜的舒适，普及的想在某些地方有相似的地方，但是不得不说，喜欢福特汽车的都是没钱的穷人。

因为T型车实在是太简陋了。

而通用汽车就不一样了，从凯迪拉克V8引擎，电子启动器，还有雪佛兰的经济型汽车，别克的大气外观，无与伦比的驾驶感受，都是T型车无法给予的。

而创造这一切的，正是眼前这个头发微白的老头，杜兰特。

杜兰特摸着下巴上的胡子，要是普通的汽车，他是不屑一顾的，但是直觉告诉他，这是一款全新的汽车，如果不坐进去，体验一把驾驶的乐趣：“听你这么说，我倒是很好奇，很想有幸能够成为驾驭这辆车，不知道……？”

“当然！”

麦金莱等的就是这句话，他最大的愿望就是，他研发的汽车，能够让通用汽车的总裁，惊讶的目瞪口呆。

王学谦差点给气炸了，没能拦住麦金莱。很多技术，对于普通人来说，都是难以想象的，就像是汽车的电子启动器，很小的一个部件，却能给汽车带来完全不一样的驾驶乐趣。没有了摇动曲柄，只要插入钥匙，用脚轻点油门，就能将汽车启动，这就是技术给企业带来契机。

而停在停车场的这几辆汽车，可以说集结了这个时代完全陌生的新技术。

尤其是变数箱的设计，更是一个概念上的突破。

在只能换油门挡，用脚使劲踩的时代，变数箱的出现，足以完虐赛车的驾驶乐趣。要是在民用汽车上加入这个设计，绝对是开辟了一个崭新的时代。

拦在了正要钻入汽车的麦金莱，王学谦面无表情却给人一种关心的样子，表现出一副为杜兰特安全考虑的样子，委婉的说：“杜兰特先生，这辆车还在试验阶段，有很多不安全的隐患，为了您的安全，还是等待我们的试车员在排除所有的安全隐患之后。到时候，一定送一辆新车给您，您看如何？”

“不安全？我看挺好啊！”杜兰特xìng格张扬，当然也就在手下和合伙人面前，才会展露出来。

他的职员要靠他发工资，而合伙人就更简单了，需要靠着他发财。

所以，容忍有时候是另外一种放纵。

但是杜兰特还没嚣张到，在别人的地盘，耀武扬威的地步。这可不是给自己脸上添彩了，而是摆明了等着让别人发飙，挨抽的节奏，杜兰特可不会如此不懂人情。

约瑟夫-雅克在一边帮腔道：“很多技术还不太成熟，需要不断的修改才能……”

“什么？技术不成熟？”对麦金莱来说，约瑟夫-雅克就是一个技术小白，被一个二杆子，说：技术不成熟。这不是当众给他难堪吗？一时恼羞成怒道：“你知道这辆汽车上搭载的发动机是什么型号的吗？变数箱的出现，让所有的豪华汽车在驾驶上都黯然失sè。而甲壳虫的底盘，更是技术和工业的完美结合。”

说完，麦金莱瞪了一眼约瑟夫-雅克，后者苦笑着看着麦金莱，心说：都怪自己多嘴。麦金莱的xìng格，容不得别人说他的研究成果不行，不管是谁，只要这么一说，一准炸了。

约瑟夫-雅克苦笑道：“我不是这个意。”

“你就是这个意。”麦金莱后知后觉的发现，所有人的目光都被他吸引了过去，但是没办法，被架在上面，总不能灰溜溜的自己爬下来吧？

按理说，杜兰特是人，主人都拦住了他，如果气一点，就应该下车了。

但是摩挲着方向盘，打磨的光可鉴人的胡桃木方向盘，在微弱的灯光下，反shè着柔和的光芒。

这一刻，杜兰特有种舍不得下车的感觉。说起来很诡异，但确实如此，这让他犹豫了起来，假装年老体衰，慢吞吞的抬脚似乎想要下车的模样。

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