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听到张起航这话,朱总忍不住笑了起来,一边笑一边摇头道:“如果能看到这一天,我可就……”
常安汽车与奉天航天三菱的合作不多,倒是没吃过奉天航天三菱“强买强卖”的亏,但没吃过亏,不代表朱总不知道奉天航天三菱做的那些事,实话实说,奉天航天三菱的做法让他有些瞧不起,透着一股子小人乍富的小家子气。
张起航也是笑着打断朱总的话,说道:“瞧您说的,就算是现在,您也能看到这一天啊,等各家都掌握了我们的平行轴变速箱技术,大家谁还会看他们奉天三菱的脸色?”
“呵呵……”朱总笑着道:“还有发动机呢,变速箱只是人家捎带着的,发动机才是人家的主业。话说回来,我记得按照你们当初与宏达签订的合作协议,似乎你们的发动机只能自用,既不能对外出售成品也不能对外转让技术吧?”
当初华腾集团与宏达签订了技术互换协议,用自家的平行轴变速箱技术换取了宏达的F系列发动机的技术,不过宏达汽车也对这些技术做了限制,只许华腾集团自用,不许对外出售成品和技术,这件事整个国内汽车工业界的人没几个不知道的,现在听张起航说到这个,朱总就忍不住拿这件事来打趣。
张起航笑眯眯的说道:“我们是不能对外出售宏达F系列发动机,也不能出售相关的技术,不过我们可以对外出售自己技术的产品啊。”
朱总愣了一下,诧异的道:“你们有自己技术的发动机?”
“瞧您说的,您忘了我们风雅汽车上面的那套动力系统了?”
“风雅?哦哦……”朱总这才想起来张起航说的那套动力系统,在点头之余,又有些诧异:“那你们那套发动机是V6和V8啊,起步排量都是3.0,那些需要外采发动机的企业,哪个需要这么大排量的发动机?”
这倒是实话,现阶段国内最流行、应用最广泛的乘用车用发动机,就是排量在1.5升至2.0升之间的,2.4升排量的直列四缸发动机都算是摸着“大排量”的门槛了,04款的奥迪A6(非A6L)的入门款车型竟然是1.8升自吸发动机加5速手动挡的组合,这你敢信?
在当前最流行的几款中级轿车当中,搭载3.0以上排量发动机的车型根本就不是为了走量的,而是为了彰显自家实力、提醒品牌高度的,而今年最热的车型:广丰凯美瑞,最顶级的配置就是2.4自吸发动机加5AT的动力组合。
这么一来,问题就来了:连2.4升自吸的发动机都算是摸到了大排量的门槛了,华腾集团打算把风雅汽车上的那台入门就达到了3.0的V6发动机卖给谁?谁又买的起、用的起?
“朱总啊,您把事情想的复杂了,”张起航摇头道:“您可能不知道,风雅上的那两台V6发动机其实就是在V8发动机的基础上‘砍’掉了两个缸,现在将那两台V8发动机从中间‘砍’开,就变成了两台2.0和2.4排量的直列四缸发动机,”
说到这,张起航笑眯眯的说道:“您觉得,有了这两台发动机之后,再搭配我们的平行轴变速箱,您觉得怎么样?有没有市场?”
朱总不说话了,而是沉吟起来,越想,他就越觉得张起航的这套思路确实可行,现在国内各大厂家虽然纷纷推出了搭载2.0乃至2.4发动机的车型,但这些发动机几乎无一例外都是从奉天航天三菱外购的……
嗯?
想到这儿,朱总忽然发现自己忽略了一个问题:差点儿北忽悠了,张起航说的这些都挺好,但这跟自家常安有什么关系?
“挺好……”
朱总点点头,随即半是疑惑半是开玩笑的向张起航问道:“怎么?张总准备把这个发动机卖给我们?这么好的发动机,我们长安有点用不起啊。”
朱总这话倒也不是随便乱说,常安汽车现有的产品线,确实是用不着这么大排量的发动机,合资品牌旗下的车型就不说了,根本不会给常安插手发动机供应的机会。
既然合资品牌的发动机供应没办法打主意,那就只能将目光放在常安自己的品牌上面,但常安汽车现有的自主车型,除了面包车之外,也就只有一个奔奔了,但奔奔的定位是微型车,怎么可能用这么大排量的发动机?
“怎么能说用不起呢?”张起航笑眯眯的说道:“难道咱们常安汽车就甘心于一直生产面包车?不会吧?”
听到张起航这话,常安方面的各位就都不说话了——开什么玩笑,常安汽车当然不满足于只生产面包车。
奔奔的成功给了常安高层巨大的鼓舞,尤其是在华腾集团的成功的刺激下,常安高层打算乘胜追击,决定进军紧凑级轿车领域,甚至这个项目都已经正式立项了,就是未来的常安悦翔。
朱总的脸色未变,点头道:“常安肯定不满足于现在的成就。”
“我也是这么认为的,”说到这,张起航忽然话题一转,笑眯眯的向朱总问道:“朱总您应该知道雷诺-日产-三菱发动机联盟吧?”
冯老爷子听的一愣:发动机联盟?
也不怪冯老爷子发愣,实在是在这之前,张起航从未和他说过这个事,不过冯老爷子的反应也很快,在最初的错愕之后,他马上就微笑着颔首,似乎对张起航所说的这一切乐见其成。
朱总一开始也没反应过来,但下一刻,意识到张起航似乎在暗示些什么的他,眼睛一下子瞪大了:“你是说……”
身在朱总的位置,喜怒不形于色是最近的情绪控制能力,但这一刻,想到张起航这番话当中透露出来的意思,朱总还是有些控制不住自己的情绪了。
迎着朱总震惊的目光,张起航笑眯眯的点头:“雷诺-日产-三菱发动机联盟的成立给了我不少启发,我觉得这种技术联盟更适合咱们国家汽车工业的现状,大家共同出钱出力、研发出来的技术也共享嘛,这对大家都是好事……当然,我现在也就只是这么一个想法,不知道朱总您有没有兴趣?”
其实雷诺-日产-三菱发动机联盟不止这三家企业,后来现代、起亚乃至戴姆勒集团也都陆续的加入了进来,现代和起亚的那台2.0T涡轮增压发动机、三菱的4B11系列涡轮增压发动机以及奔驰GLB上面的那台1.3T涡轮增压发动机,其技术都是这个发动机联盟。
朱总万万没想到张起航竟然打算搞一个华夏版的雷诺-日产-三菱发动机联盟,在震惊之余,他丝毫不出意料的心动了:张起航说的没错啊,如果真的能够搞成这个发动机技术联盟,大家一起出钱出力,最终研发的技术也归大家共同所有,似乎也是一个很不错的主意啊。
不过心动归心动,朱总也明白,想要大家最终达成合作,难度不是一般的大!
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